Встроенное специализированное прицепное шасси с вариантами исполнения: одноосный, двухосный и усиленный промышленный прицеп. Оснащено буксировочным устройством и предохранительной цепью, обеспечивает быструю транспортировку на объект без дополнительной разборки и адаптируется к любым дорожным условиям: автодорогам, строительным площадкам, сельским местностям.
Предусмотрены три основные конструктивные версии: шумозащищенное исполнение, контейнерное и открытое. Шумозащищенный корпус эффективно снижает уровень рабочего шума, контейнерное исполнение обеспечивает высокопрочную защиту оборудования, а открытая конструкция упрощает повседневное техническое обслуживание. Конфигурация подбирается гибко в зависимости от сферы применения.
Весь агрегат оснащен полноценной тормозной системой и дорожным осветительным оборудованием, соответствующим правилам дорожного движения. Корпус изготовлен из высокопрочной стали, основные комплектующие проходят антикоррозийную и ударопрочную обработку, что позволяет оборудованию эксплуатироваться длительное время в суровых уличных условиях.
Стандартизированная конструкция с предварительной прокладкой проводки и предпусковыми настройками обеспечивает оперативное подключение к сети на объекте и немедленную подачу электроэнергии. Это значительно сокращает время подготовки к работе и удовлетворяет потребностям в быстром энергоснабжении при аварийных и временных нагрузках.
Оборудование соответствует международным сертификатам CE и ISO. Двигатели удовлетворяют мировым требованиям по выбросам загрязняющих веществ, основные комплектующие изготовлены по стандартизированным технологиям, что гарантирует стабильную работу, низкий процент отказов и соответствие нормам эксплуатации в различных регионах мира.
Оборудование разделено на три мощностных класса: 30–100 кВА, 150–500 кВА и 600–2000 кВА. Для каждого диапазона мощности подобрано специализированное прицепное шасси и соответствующая комплектация, что обеспечивает точное энергетическое соответствие под разные сценарии применения и исключает нерациональное расходование мощности.